和很多行業(yè)一樣，隨著新冠病毒的廣泛傳播，世界軸承業(yè)受到了重大打擊。
根據《財富商業(yè)洞察》的一份報告，2018年全球軸承市場估值為394.6億美元，就在在新冠使全球陷入停滯之前，軸承市場預計每年會平均增長3.6%，使得2026年的市場達到524.4億美元。
我們認為如果新冠真引發(fā)經濟嚴重衰退的話，全球GDP可能要到2023年底才能達到病毒廣泛傳播之前的水平。另一方面如果科學和技術讓我們對病毒的了解和控制有足夠進展，讓世界很快恢復正常（而且不會有第二波疫情爆發(fā)），全球GDP很可能在2021年第二季度就會回到正軌。
因此，據牛津經濟研究院報道，2019年第四季度至2020年第二季度，航空航天行業(yè)的制造產量下降了25%。與此同時，軸承行業(yè)同樣非常依靠的汽車制造業(yè)的生產也下降了37%。
除此之外，其他一些為軸承行業(yè)提供大宗需求和收入來源的行業(yè)的產量也出現(xiàn)了非常滯后于其之前計劃和預期的情況。
這其中包括電氣設備行業(yè)，根據牛津經濟咨詢的數(shù)據，該行業(yè)的產量下降了13%。另一方面，工業(yè)機械行業(yè)的產量也下降了12%。而根據阿里斯頓的研究，全球精密零件市場規(guī)模預計在2021-2025年期間將會增長10%。
此外，還有金屬和金屬制品行業(yè)，其產量也下降了8%。然而我們也看到“2020年1-5月全球需求為986萬噸，比2019年同期的961萬噸要高。據世界金屬統(tǒng)計局的報告，中國2020年1-5月的需求量為532萬噸，比2019年同期的前5個月也高出9.8%。
由于全球需求的下降實際上不僅僅是由新冠廣泛傳播引起的，因此就算未來新冠影響結束，這種需求欠缺的情況也可能要持續(xù)一段時間。此外，區(qū)域性沖突和其他參與國間敵對行動的增加，以及全球金融市場的動蕩，再加上政治和監(jiān)管的障礙，如增加稅收、關稅，都可能在未來一段時間內造成需求繼續(xù)下滑。
我們應該看到雖然一些細分行業(yè)的營業(yè)收入下降超過40%至50%，在全球因疫情而進行的隔離及各種社會活動限制期間，軸承制造和分銷市場的總體數(shù)據僅下降了20%至25%。
更好的消息是，有關數(shù)據顯示軸承行業(yè)的需求幾乎已恢復到封鎖前的水平，尤其是在分銷商市場方面。
新冠病毒在其廣泛傳播之后新的業(yè)務機會也正在出現(xiàn)。一個好的跡象是，新型及各種小型軸承、動力傳送公司正在成立，這是對軸承行業(yè)迅速復蘇和未來潛力充滿信心的明顯表現(xiàn)。
看清軸承行業(yè)的方向，例如，汽車制造業(yè)（在新冠廣泛傳播之前就已經開始）的持續(xù)動蕩和變革很可能對某些特定的軸承類型產生重大影響。隨著企業(yè)將更多的注意力放在電動汽車的制造上，因為電動汽車需要的抗摩擦部件更少，這會導致對需要對這些抗摩擦部件進行加工的機床部件需求的減少。
與汽車業(yè)相反，在全球范圍內還有其他行業(yè)，如食品加工、農業(yè)、維修、醫(yī)療設備、電氣設備和機器人等，其需求預計將大幅增長，從而對維持軸承行業(yè)的發(fā)展作出貢獻。
雖然目前對世界軸承市場的增長前景的預期不如病毒廣泛傳播前那么高，世界經濟和行業(yè)復蘇的第一個跡象已經標志著新時代的開始，因此我們預計軸承行業(yè)的形勢將迅速改變。未來，制造商將需要根據不斷變化的市場格局和消費者新的消費需求趨勢，集中精力開發(fā)更多定制軸承和小批量、高利潤的產品。
因為已經構筑了更為成熟的行業(yè)基礎，北美和歐洲將繼續(xù)為世界經濟和軸承行業(yè)的進一步發(fā)展和增長作出貢獻。在數(shù)字化的推動下，這些地區(qū)將增加對用于高科技和設備的定制解決方案和相關產品和行業(yè)的投資。我們對歐洲和北美公司的主要預期是，它們將從新冠廣泛傳播前的以效率為重點的體系轉向以彈性恢復力為中心的體系。轉向彈性恢復力為中心的體系的最大結果將是恢復和進一步優(yōu)化供應鏈，并在以后如何全球化方面采取更加謹慎的策略，更注重風險的防控和應對。
01
考慮到當前病毒的廣泛傳播，您預計短期內全球軸承制造商的業(yè)務前景如何？
軸承是各種旋轉設備和機械產品的心臟。它在各個行業(yè)和工業(yè)領域的廣泛應用使其成為一種非常通用的供應零部件，因此其發(fā)展與全球工業(yè)產出具有很強的相關性。目前病毒廣泛傳播導致世界范圍內工業(yè)活動萎縮，許多國家和地區(qū)的國內生產總值GDP減少，從而導致需求的減少了，進而減少了制造商的軸承產出。經濟復蘇的速度（預計從明年開始）將決定軸承制造商全球產量的恢復。為了減少動蕩局勢和各種未知的影響，世界軸承制造商可能會謹慎地分階段重新開始生產和恢復產能，集中精力采取強化的降低成本措施，并通過增加生產的靈活性來縮小需求與生產之間的差距，并捕捉市場新的需求和增長點帶來的收益。
02
新冠對全球工業(yè)軸承經銷商業(yè)務有何影響？
全球工業(yè)軸承經銷商行業(yè)是一個高度分散的市場，疫情之前已經大多在激烈的競爭和不斷減少的利潤中掙扎。新冠疫情進一步減少了需求，從而使軸承分銷商的“庫存期”（或存貨周轉天數(shù) DSI）突然激增，加劇了軸承分銷商的困境。許多小型分銷商現(xiàn)在掙扎著應對現(xiàn)金流動性的挑戰(zhàn)，并試圖利用政府撥款和支持在各種不確定性中維持業(yè)務和運營。規(guī)模較大的經銷商則集中精力開發(fā)在醫(yī)療設備、食品加工和衛(wèi)生產品等在新冠疫情期間的幾個月中出現(xiàn)了異常增長的行業(yè)。
03
規(guī)模比較大的軸承分銷商正在做什么計劃來度過這些不確定的時期呢？
工業(yè)行業(yè)分銷商可以計劃采用以下策略來應對不確定的市場情況：
1、專注于成本削減和增加資金流動性(庫存、應收賬款等資產的變現(xiàn)能力，
2、應付賬款的延期能力等資產變現(xiàn)能力)的管理
3、在新冠疫情的背景下抓住高增長區(qū)域和機會
4、進一步分析和優(yōu)化“客戶組合”和“產品組合”
5、建立“增值服務”而不是“毫無特色的簡單產品銷售和轉手貿易”的能力
6、采用數(shù)字化和加速新技術的應用
面對更多挑戰(zhàn)包括軸承在內的中國制造業(yè)的轉型升級要加快?！靶袆恿耸钦宜溃恍袆邮堑人馈?是許多企業(yè)的糾結之處。企業(yè)到底如何找到轉型升級的突破口來應對成本上升、勞動力短缺等傳統(tǒng)挑戰(zhàn)及貿易摩擦和當前疫情的新型挑戰(zhàn)呢？我一直認為關鍵突破口在于完成從價格取勝到價值驅動的經營理念的轉型升級。
雖然從廣義來講價值這個詞匯本身的學術和字典定義很模糊，制造業(yè)企業(yè)可以給客戶提供的價值卻可以很具體地歸結為四類，即：
1）幫助客戶提高其產品的市場售價；
2）幫助客戶更快完成市場訂單；
3）幫助客戶降低總運營成本；
4）幫助客戶降低采購價格。
“四個價值論”這告訴我們一方面制造企業(yè)只有在這四個領域為客戶做出貢獻，解決問題，才能給客戶帶來真正的價值，受到客戶認可。另一方面，如果企業(yè)只能在一個領域為客戶做出貢獻，那只是只抓住了1/4的機會?，F(xiàn)實中大多數(shù)中國制造企業(yè)一直僅能在價格一個領域為客戶做貢獻。一旦喪失這一領域的優(yōu)勢或者市場需求重點從價格轉到其他領域，企業(yè)危機四伏是很順理成章的事情。比如，現(xiàn)在許多海外關鍵企業(yè)最急需的是敏捷反應、或迅速開發(fā)市場急需的抗疫物資和保障醫(yī)療、食品、能源等特種行業(yè)的訂單更快交付，而不是降低成本。
中國軸承企業(yè)針對目前疫情企業(yè)需要加強研究如何在四個領域滿足客戶的需求、提供相應的價值，以及如何讓客戶認可價值。其中一個方面是需要從簡單銷售轉變?yōu)楦匾晿I(yè)務發(fā)展。軸承出口廠家一定要深入了解產品在國外的最終應用和銷售渠道。比如，同樣是小型深溝球軸承或相關零部件，要看是否會用到急需的電力、醫(yī)療設備或制造PPE（個人防護用品）及和疫情相關藥品的設備。同樣是電器產品應用，要看是供應給線上銷售公司還是實體店。情況不同，訂單的持續(xù)性、增長能力及保持良好價格的能力會大相徑庭。不僅要了解自己的直接客戶，還要一直追蹤到產品最終在海外市場的應用。在疫情期間和恢復期其他被各國政府特許繼續(xù)運營或鼓勵發(fā)展的 “滿足基本需求的商業(yè)”或是“關鍵生產和基礎設施”的行業(yè)和相關企業(yè)，應該成為出口企業(yè)優(yōu)先爭取和確保交貨的重點對象。
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